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仍有人失联 烟台海域沉没货船救援难点在哪?

发布日期:2021-12-29 03:10   来源:未知   阅读:

  自12月12日,确定14名遇险船员已救起12人,其中3人生命体征平稳、9人遇难外,5天时间过去了,仍有2人处在失联状态,救援人员还在全力搜救中。

  据媒体报道,中国海上救援力量由飞行队、救援船和潜水员组成,分布在黄渤海、东海和南海。交通运输部北海救助局是交通运输部部署在中国北部海域的一支专业救助队伍,主要负责中国连云港以北26万平方公里海域及黑龙江干线等水域的海上救助任务。

  北海第一救助飞行队工作人员在接受新京报采访时说,从12日起,救援一直没停。“飞行队从早上7点到下午4点进行昼间搜寻,近来天气有雾、能见度低,温度低,都给机组搜救造成一定困难,救助船舶则24小时开展搜寻工作。”

  谈及海上救援的难点,救援人员表示,海上风平浪静时一般不会出事,出事时基本上天气和海况都比较恶劣。“我们出去救援一般都是风高浪急的天气,海水温度也很低,人在海中支撑不了多少时间。”

  一般情况下,飞行队出去救援面临两种情况。一种是待救援人员在船上,如果是大船,问题不是很大;如果是小船,救援操作空间相对比较小,加上桅杆之类的障碍物,危险系数会比较大。另一种是待救援人员在水中,遇险人员心理状态不好,不能很好地配合救援。

  目前,3名获救人员被送往蓬莱人民医院进行治疗,另外2名失联人员的搜救范围仍在扩大。

  公司成立于2005年7月,注册资金3770万元,是一家专门从事国内沿海及长江中下游普通货船运输经营的企业,主要承运铁矿石、煤炭、玉米等散货船运输。

  货船“天丰369”是一艘制造于2009年4月的散货船,建造地点为寿光市,船籍港为潍坊,参考载重为5016吨,总长96.9米,负责承运中国沿海各港口之间及长江中下游货物运输。

  12月17日,山东省气象台发布海上大风黄色预警信号。山东省海洋预报台同时发布了海浪Ⅳ级警报(蓝色)。

  受较强冷空气影响,预计17日白天至夜间,渤海将出现2.5米到3.2米的大浪,黄海将出现3.0米到5.0米的大浪到巨浪。山东东营、烟台和威海沿海将出现2.0米到3.4米的中浪到大浪,近岸海域警报级别为蓝色。目前山东滨州、烟台等沿海地区的渔船为躲避风浪已经提前回港。

  山东省政府安委会12月12日发布《关于做好当前海上安全工作的紧急通知》,要求沿海各市立即开展海上运输安全拉网式、起底式专项检查,严防类似事故再次发生。

  对发现的问题隐患,要建立台账,督促立即整改,对存在严重问题隐患的航运企业,要立即责令停业整顿。尤其是对在港的100米(3000总吨)以下中小型货船,要逐船排查,对存在严重缺陷的船舶要坚决予以滞留,坚决杜绝航运企业违规营运和船舶冒险航行。

  此外,各级各有关部门要针对冬季寒潮大风气候特点,及时获取、跟踪气象海况预报预警信息,综合多种手段实时监测气象海况信息。一旦发生事故险情,要按照有关规定第一时间上报信息,对瞒报、谎报、迟报或漏报的要严肃追责。

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